ARTICULO 1. ORGANIZACIÓN
La prueba XXVI VUELTA A MURCIA organizada por CLUB MURCIANO ORGANIZADOR DE CARRERAS CICLISTAS - Calle Joaquín Costa nº 2 Entlo. MURCIA, bajo los reglamentos de la UCI. Se disputa del 1 / 03 / 06 al 5 / 03 / 06.
ARTICULO 2. TIPO DE PRUEBA
La prueba está reservada a los ciclistas de las categorías HOMBRES ELITE. Está inscrita en el calendario UCI EUROPA TOUR
La prueba está clasificada en clase ME 2.1 Conforme al reglamento UCI, atribuye los siguientes puntos: 80, 56, 32, 24, 20, 16, 12, 8, 7, 6, 5, y 3 puntos a los doce primeros corredores de la clasificación general final. Con 16, 11, 6, 5, 4 y 2 puntos a los 6 primeros de cada etapa y con 8 puntos al líder por día. Para la clasificación UCI CONTINENTAL HOMBRES ELITE.
ARTICULO 3. PARTICIPACIÓN
Conforme al artículo 2.1.005 del reglamento UCI, la prueba está abierta a los equipos siguientes: UCI Pro Tour, Equipos Continentales Profesionales y Equipos Continentales UCI Y Equipos Nacionales.
Conforme al artículo 2.2.003 del reglamento UCI, el número de corredores por equipo es de CINCO mínimo y de OCHO máximo.
ARTICULO 4. PERMANENTE
La permanente de salida se abre el 28 / 02 / 2006 a las 15 : 45 en el PALACIO MUNICIPAL DE DEPORTES (MURCIA).
La confirmación de los participantes y entrega de dorsales por los responsables de los equipos se hará en la permanente de 15 : 45 a 16 : 45 el 28 / 02 / 2006
La reunión de directores deportivos, organizado según el artículo 1.2.087 del reglamento UCI, en presencia de los Miembros del Colegio de Comisarios, está fijado a las 17 : 00 y tendrá lugar en el PALACIO MUNICIPAL DE DEPORTES (MURCIA).
ARTICULO 5. ETAPA CONTRA - RELOJ INDIVIDUAL
El orden de salida de los corredores en las etapas Contra-Reloj Individual será inverso a la Clasificación General por Tiempos, habida al término de la etapa anterior. El Jurado Técnico confeccionará dicho orden, pudiendo modificarlo cuando haya corredores de un mismo equipo que se sigan. El intervalo de tiempo entre cada corredor será de un minuto, salvo para los diez primeros de la Clasificación General por tiempos que lo harán cada dos minutos.
ARTICULO 6. RADIO TOUR
Las informaciones de carrera serán emitidas en la frecuencia 80,8
ARTICULO 7. ASISTENCIA NEUTRA
El servicio de asistencia técnica neutra está asegurada por SHIMANO MACARIO
El servicio está asegurado por 3 vehículos de asistencia neutra suficientemente equipados y el coche escoba.
ARTICULO 8. INCIDENTES DE CARRERA EN LOS TRES ÚLTIMOS KILÓMETROS
En caso de caída, pinchazo o incidente mecánico debidamente constatado, en los tres últimos kilómetros de una etapa en línea, el o los corredor(es) accidentado(s) es (son) acreditado(s) con el tiempo del o de los corredor(es) en compañía del o de los cuales se encontraba en el momento del accidente. Siendo su clasificación la realizada a su paso por la línea de meta.
Si debido a la caída sufrida debidamente constatada en los tres últimos kilómetros, un corredor no tiene la posibilidad de pasar la línea de meta, será clasificado el último de la etapa pero con el tiempo del o de los corredores que en compañía del o de los cuales se encontraba en el momento del accidente.
No obstante, conforme al artículo 2.6.027 del reglamento UCI, las disposiciones arriba mencionadas no son aplicables en la etapa del 04 / 03 / 2006 cuarta etapa por llegada en montaña.
ARTICULO 9. CIERRE DE CONTROL.
De acuerdo con el tiempo empleado por el vencedor de cada etapa, se aplicará el siguiente baremo de cierre de control:
1ª, 3ª, 4ª y 5ª Etapa
Igual o inferior a 34 Km/h 10 %
De 34 hasta 36 Km/h 11 %
De 36 hasta 38 Km/h 12 %
De 38 hasta 40 Km/h 13 %
De 40 hasta 42 Km/h 14 %
De 42 hasta 44 Km/h 15 %
Superior a 44 Km/h 16 %
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2ª Etapa
25 %
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Conforme al artículo 2.6.032 del reglamento UCI, el Colegio de Comisarios puede prolongar el cierre de control después de consultar con el organizador.
ARTICULO 10. CLASIFICACIONES
GENERAL INDIVIDUAL POR TIEMPOS. Se obtendrá mediante la suma de los tiempos invertidos en todas las etapas, por cada corredor, teniendo en cuenta las penalizaciones que les correspondan, si las hubiera, siendo mejor clasificado el corredor que menos tiempo haya totalizado. Caso de empate entre dos o más corredores, se resolverá teniendo en cuenta las centésimas de segundo obtenidas en la etapa Contra Reloj Individual, y si persiste el empate, por la suma de las plazas obtenidas en cada etapa siendo mejor clasificado el que menos puntos haya totalizado.
Los puntos se otorgarán de acuerdo con los puestos obtenidos: un punto al primero, dos puntos al segundo, tres puntos al tercero y así sucesivamente.
De persistir el empate, el mejor puesto conseguido en la última etapa servirá para desempatar.
Salvo casos excepcionales que resolverá el Jurado Técnico, todas las penalizaciones en tiempo que corresponden a los corredores se aplicarán en la Clasificación General Individual por Tiempos habida después de cada etapa.
GENERAL INDIVIDUAL POR PUNTOS. –
Se obtendrá por la adicción de los puntos obtenidos en cada una de las etapas y en los sprints intermedios. Otorgando la siguiente puntuación a los quince primeros corredores clasificados en cada etapa.
PUNTOS ETAPAS
1º |
25 puntos |
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9º |
7 puntos |
2º |
20 puntos |
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10º |
6 puntos |
3º |
16 puntos |
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11º |
5 puntos |
4º |
14 puntos |
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12º |
4 puntos |
5º |
12 puntos |
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13º |
3 puntos |
6º |
10 puntos |
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14º |
2 puntos |
7º |
9 puntos |
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15º |
1 punto |
8º |
8 puntos |
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Otorgando 3, 2, y 1 punto en cada sprint intermedio, a los tres primeros clasificados.
Si en una llegada se produce en ex-aequo en alguno de los puestos de las puntuaciones mencionadas, a cada uno de los corredores comprendidos dentro del ex-aequo se le otorgarán los puntos correspondientes al puesto donde se inicia el mismo. Será mejor clasificado el corredor que obtenga mayor puntuación. Conforme al artículo 2.6.017 del reglamento UCI, si se produce empate entre uno o varios corredores, se resolverá por:
1º.- El número de victorias de etapas
2º.- El número de victorias en los sprints intermedios.
3º.- El mejor corredor clasificado en la general individual por tiempos
EQUIPOS DE ETAPA.
Se obtendrá mediante la suma de los tiempos invertidos en la etapa, por los tres mejores tiempos individuales de cada equipo, siendo mejor clasificado el equipo que menos tiempo haya totalizado. Caso de empate, se resolverá a favor del equipo que haya obtenido menos puntos en la suma de los puestos de dichos tres corredores, de persistir el empate se valorará al equipo cuyo primer corredor haya obtenido mejor clasificación en la etapa.
GENERAL POR EQUIPOS.
La clasificación general por equipos Se obtendrá mediante la suma de los tiempos individuales de cada equipo en todas las etapas corridoas. Caso de igualdad, se resolverá según los siguientes criterios, hasta desempatar:
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Número de primeros puestos en la clasificación por equipos del día.
-
Número de segundos puestos en la clasificación por equipos del día.
etc.
Si al final continúa la igualdad, los equipos desempatarán por la plaza de su mejor corredor en la clasificación general individual.
Todo equipo reducido a menos de tres corredores es eliminado de la clasificación general por equipos.
CLASIFICACION GENERAL DE LA MONTAÑA.-
Se obtendrá mediante la suma de los puntos conseguidos por cada corredor en los altos puntuables, siendo mejor clasificado el que más puntos haya obtenido. Caso de empate se resolverá a favor del que haya conseguido más primeros puestos en los altos de 1ª categoría y después en los de 2ª, 3ª categoría. De persistir el empate, a favor del mejor clasificado en la clasificación general individual por tiempos.
PUNTUACION DE LOS ALTOS
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1ª CATEGORIA
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2ª CATEGORIA
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3ª CATEGORIA
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1º
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10 Puntos
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1º
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6 Puntos
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1º
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3 Puntos
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2º
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8 Puntos
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2º
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4 Puntos
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2º
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2 Puntos
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3º
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6 Puntos
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3º
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2 Puntos
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3º
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1 Punto
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4º
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4 Puntos
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4º
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1 Punto
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5º
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2 Puntos
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6º
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1 Punto
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GENERAL DE LA REGULARIDAD.- Se obtendrá sumando los puestos que los corredores ocupen en las clasificaciones General por Tiempos, General por Puntos y General de la Montaña. Para poder optar a esta clasificación, el corredor debe figurar en las tres clasificaciones mencionadas. Si no hubiese ningún corredor que figurara en las tres, se tomará en consideración a los corredores que figuren en dos.
En caso de empate, será líder el corredor mejor situado en la general por tiempos.
ARTICULO 11. PREMIOS
Se atribuyen los siguientes premios : Ver Anexo 1
ARTICULO 12. ANTIDOPAJE
El reglamento antidopaje de la UCI se aplica íntegramente en la presente prueba.
En cada etapa se instalará en ZONA DE META una unidad móvil para efectuar dicho servicio.
ARTICULO 13. PROTOCOLO
Conforme al artículo 1.2.112 del reglamento UCI, los corredores siguientes deben presentarse al protocolo
Podium
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Prioridad y color del maillot |
Vencedor de Etapa
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En el “PODIUM FINAL” además de los MAILLOTS y PREMIADOS ya mencionados estarán el segundo y tercero de la clasificación General Individual por Tiempos además del DIRECTOR DEPORTIVO y los componentes del EQUIPO VENCEDOR de la CLASIFICACION GENERAL por GRUPOS
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ARTICULO 14. PENALIZACIONES
Será aplicado el baremo de penalizaciones de la UCI
ARTICULO 15 Todos los casos no previstos en el presente Reglamento serán resueltos por el Reglamento del Deporte Ciclista de la U.C.I., según los casos.
ARTICULO 16 Según las disposiciones previstas en los artículos 1.1.006 y 1.1.022 de los reglamentos UCI todos los corredores inscritos, todos los seguidores y personal técnico de los Grupos Deportivos deberán estar asegurados contra los accidentes que puedan intervenir en el curso de la prueba y sus consecuencias en materia de responsabilidad civil, de gastos médicos, de hospitalización y repatriación hacia su domicilio. La organización no se hace responsable de los accidentes que pueden ser causa o víctima los corredores y seguidores de la prueba, ni de las deudas que puedan contraer en el transcurso de la misma.
ANEXO: LISTA DE PREMIOS. Cada uno de los premios podrá considerarse obtenido y repartido a partes iguales por todos y cada uno de los miembros participantes en la prueba que pertenezcan al mismo equipo que el ciclista que ocupó la posición en la clasificación que da derecho al premio.
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